泊头市锐星重工 机械设备有限公司

 三维焊接平台主要包括横向(x轴)进给系统、纵向(Y轴)进给系统、旋转(C轴)进给系统和油箱夹具等。横向、纵向进给系统都由伺服电机、联轴器、滚珠丝杠、导轨及3个接近开关组成;转动进给系统由伺服电机、减速器、回转支承及一个接近开关组成。纵向进给系统安装固定在横向进给系统之上，旋转进给系统安装固定在纵向进给系统之上，油箱夹具安装固定在转动进给系统的回转支承上面。具体进给速度和进给量由PLC程序和焊机焊接频率确定。
飞机柔性工装工装夹具简述跟夹具的分类
　　【一】、工装夹具简述
　　(1)工装夹具概念
　　所谓工装指的就是工艺装备，它指的是在工业生产的制造过程中所应用的各种各样的工具的总称。工装又分为专业工装、通用工装和标准工装。而所谓夹具，从字面上进行分析，就是指用来装夹工件或是引导刀具的有关装置。因此，工装夹具就是起到在工业生产加工的时候用来快速的去加紧、固定工件的作用，从而使机床，刀具和工件等保持正确的相对位置的工艺装置。从广义上来解释，在我国的工厂的工艺过程中的任何一道工序中，能用来使安装工件更加快捷方便、并且安全性提高的装置，我们都可以称之为“夹具”。夹具分为很多种类，其中机床夹具是最为常见的，我们通常简称其为夹具。
　　(2)工装夹具的必要性
　　工装夹具能够在一定程度上保证生产工件的加工精度，并且能够稳定产品的质量。
　　工装夹具的应用，对扩大机床的工艺范围，提高生产的质量和效率都有着十分重大并且不可忽视的作用。
　　(3)工装夹具与人工比较
　　除此之外，通过上述的应用，我们还能够提高劳动的生产效率，并且在一定程度上降低生产成本。因为，如果仅仅依靠人工来进行相关的一些操作，工作的辅助时间将会占用总时间的很大一部分，并且因为是人工操作，在操作过程中就很容易出现误差过大、甚至是操作失误的现象。由此看来，对工装夹具在生产实践中的应用设计和深入分析是十分有必要的。
　　三维柔性焊接工装是一种新型的数字化、标准化、模块化、通用化的环保工装夹具。三维柔性焊接夹具的组成包括一组三维工装台和一组标准附件。其中，三维焊接平台由五面孔系平台和机架组成。
　　【二】、夹具的分类
　　飞机结构件由于其结构的复杂性，致使一般的机床无法进行完整的加工。现阶段运用最多的是数控铣削，故结构件的夹具属于机加工夹具。在航空航天制造业不断发展的今天，飞机结构件的工装夹具也相应地发生了变化。一般而言，可以简单地将飞机结构件工装夹具特点做如下的叙述：①快速性。飞机结构件在装夹过程中，需要快速地找到定位点，更需要快速地夹紧，以提高飞机结构件的制造加工效率，从而其他整机的加工效率，以保证飞机能够在正常的周期内完成；②稳定性。在飞机结构件装夹以后，不论是飞机结构件本身还是工装夹具系统，都会不停的收到外部因素的影响。但是，在机床正常加工过程中，不论是飞机结构件还是工装夹具，都不能收到来自外界任何因素的干扰，以保证结构件在加工过程中的制造加工精度；③自动性。为了降低工人的劳动强度和提高装夹的稳定性，工装夹具需要具有自动定位和自动夹紧的性能。在该夹具系统中，FFU还应该具有自动判断以及自动松开的功能；④柔性，即快速适应性。飞机结构件的形状结构和尺寸大小千差万别，工装夹具需要具有一定的柔性，以适应不同结构、不同大小的飞机结构件对实际装夹的需要；⑤智能性。飞机结构件工装夹具需具有自动感知铣刀的能力，即可以自动判断松开的时间。还需要一定的数据采集以及数据处理的能力。
　　飞机结构件夹具种类繁多，但其组成以及工作原理大致是一样的。为了能够快速地适应飞机结构件不同类型、不同结构形状以及不同尺寸大小的装夹面，在传统夹具的基础上，一般会加上现代的一些先进技术，比如：PLC控制技术、液压传动技术、实时监控技术、传感器技术、单片机技术、电磁转换技术和物联网技术等。
　　泊头市锐星重工机械设备有限公司（http://www.btrxzgjx.com）主要产品有：铸铁平台、焊接平板、大理石平板、花岗石平板等全部依据国标生产，其中非标产品可以依照用户图纸按需定制生产，所生产的产品质量好，精度高，价格公道，深受广大客户的好评。